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皮帶輸送機常見故障及處理方法

文章出處:未知 責任編輯:admin1 人氣:-admin1 發表時間:2018-06-06 17:32 字體大小:【
皮帶打滑的主要理由是張緊力下落,皮帶對驅動滾筒的包覆摩擦力不夠,造成皮帶打滑。
解決方法如下:
皮帶運輸機出現打滑時可調整張緊路程來增大張緊力。根據皮帶機的型號分别,張緊方式不一樣。常見的張緊方式有螺旋張緊、液壓張緊、穩車張緊和重錘張緊。使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可增补配重來解決,增加到皮帶不打滑為止。假使皮帶出現了永久性變形,張緊路程不夠時,可皮帶截去一段。但不要盲目的添补張緊力,省得使皮帶承袭不必要的過大張力而降低皮帶的利用壽命。皮帶的張緊力要根據皮帶的流量自行調節,只要能拉動;不打滑;底皮帶不打皺就能够了。
皮帶運輸機皮帶跑偏的處理 皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障。為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與闲居的維護保養。跑偏的原由有多種,需根據不同的原因區別處理。
1、調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑可調整托輥組的地点來調整跑偏;在制造時托輥組的兩側安裝孔加工成長孔,以便進行調整。具體調整方法見圖1 具體办法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進对象前移,或其余一側后移。如圖一所示皮帶方向跑偏托輥組的下位處應左移動,托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調心托輥組 調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等,其道理是选取阻擋或托輥在水平面內 对象轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度短時或皮帶運輸機雙向運行時选择此想法合理,原由是短皮帶運輸機更容易跑偏而且不容易調整。而長皮帶運輸機**不选取此办法,因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生的影響。
3、調整驅動滾筒與改向滾筒地点 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置垂直于皮帶運輸機長度方向的大旨線,若偏私過大發生跑偏。其調整主意與調整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,右側的軸承座應當向前移動,皮帶向滾筒的左側跑偏,左側的軸承座應當向前移動,應的可左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整主意與頭部滾筒相反。調整想法見圖2。經過反復調整直到皮帶調到較志向的地点。在調整驅動或改向滾筒前**準確安裝其场所。
4、張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個出格重要的環節。重錘張上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶目标以外應垂直于重力垂線,即保證其軸主旨線水平。运用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向目标垂直。具體的皮帶跑偏的調整想法與滾筒處的調整類似。
5、轉載點處落料地方對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料处所對皮帶的跑偏有特别大的影響,在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響大。應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。高度低,物料的水平速率分量大,對下層皮帶的側向沖擊大,同時物料難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏私,導致皮帶跑偏。假如物料偏到右側,皮帶向左側跑偏,反之亦然。在設計過程中應盡能够的加大兩條皮帶機的高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導料槽等件的步地與尺寸應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二当中合適。為減少或避免皮帶跑可添加擋料板阻擋物料,改變物料的下降宗旨和处所。 在皮帶上的物料不居中見圖3。
6、雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整 雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時應調整某一個方向,然后調整别的一個对象。調整時要仔細觀察皮帶運動对象與跑偏趨勢的關系,進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。 同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度宗旨上的受力均勻,在采用導鏈牽引時兩側的受力盡可能的相等。
皮帶運輸機的撒料是一個共性的問題,理由是多方面的。但重點是要加強的維護與保養。
1、轉載點處的撒料 轉載點處撒料主要是在落料斗,導料槽等處。如皮帶運輸機嚴重過載,皮帶運輸機的導料槽擋料橡膠裙板損壞,導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板長使物料沖出導料槽。上述情況可能在控制運送本领上,加強維護保養上得到解決。
2、凹段皮帶懸空時的撒料 凹段皮帶區間當凹段曲率半徑小時會使皮帶產生懸空,此時皮帶成槽情況發生變化,因為皮帶離開了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來。因而,在設計階段應盡能够的选取較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而此處凹段設計成無圓弧過渡區間,當皮帶寬度選用余度小時就容易撒料。
3、跑偏時的撒料 皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化,一邊高,而另低,物料從低的一邊撒出,處理的想法是調整皮帶的跑偏。
膠帶輸送機在攪拌、破碎及篩分設備中得到了廣泛的應用,輸送機在運行過程中,因为各種原因會出現膠帶跑偏現象,這不會引起漏料、設備的非正常磨損與損壞、降低生產率,而且會影響整套設備的工作。于是,正確判斷出膠帶跑偏的原因并及時给予消除,是一項非常重要的工作。
变成輸送機膠帶跑偏的根本原因是:膠帶所受的外力在膠帶寬度目标上的协力不為零或垂直于膠帶寬度对象上的拉應力不均勻而引起的。因为導致膠帶跑偏的身分许多,故應從輸送機的設計、制造、安裝調試、利用及維護等方面來著手解決膠帶的跑偏規律是:“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即倘使膠帶兩側的松不一樣。膠帶向緊的一側移動;若是膠帶兩側的凹凸不一樣,膠帶向高的一側移動;若是托輥支架等裝置沒有安裝與膠帶運行方向的垂直截面上,而是一端在前,一端在后,膠帶會向后端移動。調整膠帶跑偏的想法可以歸納出以下幾條。
調整張緊機構法膠帶運行時,若在空載與重載的情況下向同一側跑偏,說明膠帶兩側的松不一樣,應根據“跑緊不跑松”的規律,調整張緊機構的絲桿或配重;假设膠帶当中跑無固定宗旨,則說明膠帶废弛,應調整張緊機構。
調整滾筒法若是膠帶在滾筒處跑,說明滾筒的安裝欠程度,滾筒軸向竄動,或滾筒的一端在前一端在后。此時,應校正滾筒的水平度、平行度等。
調整托輥支架法假使膠帶在空載時總向一側跑偏,應跑偏側的托輥支架沿膠帶運行对象前移1-2cm,或另一側托輥支架適當的加高。
铲除粘物法假若滾筒、托輥的局部上粘有物料,將使該處的直徑增大,導致該處的膠帶拉力添补,從而產生跑偏。應及時清算粘附的物料。
調整重力法要是膠帶在空載時不跑偏,而重載時總向一側跑偏,說明膠帶出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的地点,使膠帶均載,以防备其跑偏。
調整膠帶法假使膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行,使膠帶的兩側拉力不。應从新修整或更換膠帶。
安裝調偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥,即能糾正膠帶的跑偏現象。比方:當膠帶跑與某一側小擋輥出現摩擦時,應使該側的支架沿膠帶的運行目标前移,另一側即相對的向后移動,此時膠帶會朝向后移動的擋輥一側移動,直至回到的处所。
安裝限位托輥法倘若膠帶總向一側跑偏,可在跑偏側的機架上安裝限位立輥;這樣,一方面可使膠帶強制強制復位,另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力,使膠帶向另一側移動。
安裝自動糾裝在輸送機上安裝一自動糾裝置,以防备膠帶跑偏。
其余,有堅硬货色進入皮帶機尾,变成機尾滾筒卡死是形成皮帶打滑的原由之一!
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